第二是善于打小范(fàn )围的配合。往往是三个互相认(rèn )识的哥儿们,站在方圆五米的一个范围里面,你传(chuán )我我传他半天,其他七个人全部在旁边观赏,然后(hòu )对方逼近了,有一个哥儿们(这个哥儿们往往是站得(dé )最靠近自家大门的)支撑不住,突然想起来要扩大战(zhàn )线,于是马上醒悟,抡起一脚,出界。
第二天,我(wǒ )爬上去北京的慢车,带着很多(duō )行李,趴在一个靠窗的桌子上大睡,等我抬头的时(shí )候,车已经到了北京。
昨天我在和平里买了一些梨(lí )和长得很奇怪的小芒果,那梨贵到我买的时候都要(yào )考虑考虑,但我还是毅然买了不少。回家一吃,果(guǒ )然好吃,明天还要去买。 -
老夏(xià )一再请求我坐上他的(de )车去,此时尽管我对这样的生(shēng )活有种种不满,但是还是没有厌世的念头,所以飞(fēi )快跳上一部出租车逃走。
反观上海,路是平很多,但是一旦修起路来让人诧异不已。上海虽然一向宣(xuān )称效率高,但是我见过一座桥修了半年的,而且让(ràng )人不能理解的是这座桥之小——小到造这个桥只花了两个月。
在这样的秩序中只(zhī )有老夏一人显得特立独行,主要是他的车显得特立(lì )独行,一个月以后校内出现三部跑车,还有两部SUZUKI的(de )RGV,属于当时新款,单面双排,一样在学校里横冲直(zhí )撞。然而这两部车子却是轨迹可循,无论它们到了(le )什么地方都能找到,因为这两(liǎng )部车子化油器有问题,漏油严重。
所以我现在只看(kàn )香港台湾的汽车杂志。但是发展之下也有问题,因(yīn )为在香港经常可以看见诸如甩尾违法不违法这样的(de )问题,甚至还在香港《人车志》上看见一个水平高(gāo )到内地读者都无法问出的问题。
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