后来我将我(wǒ )出的许多文字作点修改以后出版,销量(liàng )出(chū )奇的好,此时一凡已经是国内知名的星,要见他还得打电话给他经济人,通常的(de )答案是一凡正在忙,过会儿他会转告。后来我打过多次,结果全是这样,终于明白原来一凡的经济人的作用就是在一凡的(de )电话里喊:您所拨打的用户正忙,请稍(shāo )后再拨。
但是也有大刀破斧的球员比如说(shuō )李铁,李铁最近写了一本书,叫《铁在烧(shāo )》,意思是说我李铁正在发烧,所以最(zuì )容易大脑一热,做出让人惊叹的事情,所以中国队的后场倒脚一般都是在李铁那里结束的。大家传来传去,李铁想,别啊(ā ),这样传万一失误了就是我们后防线的(de )责任啊,不如直接把球交给前锋线,多干(gàn )脆,万一传准了就是欧式足球啊,就是贝(bèi )克汉姆啊,于是飞起一脚。又出界。
内(nèi )地的汽车杂志没有办法看,因为实在是(shì )太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念(niàn )车情结,动辄都是些国内二十年见不到(dào )身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富(fù )康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论(lùn )的结果是各有各的特点。车厂也不重视(shì )中国人的性命,连后座安全带和后座头(tóu )枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个(gè )座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气(qì )息,而车一到六十码除了空调出风口不出(chū )风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还(hái )看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还(hái )不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见(jiàn )夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳(qián )大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应(yīng )该是属于可以下场比赛级别了,但这样的(de )车给我转几个弯我都担心车架会散了。
还(hái )有一个家伙近视,没看见前面卡车是装(zhuāng )了钢板的,结果被钢筋削掉脑袋,但是(shì )这(zhè )家伙还不依不饶,车子始终向前冲去。据说当时的卡车司机平静地说:那人厉害(hài ),没头了都开这么快。
第四个是角球准(zhǔn )确度高。在经过了打边路,小范围配合和打对方腿以后,我们终于博得一个角球。中国队高大的队员往对方禁区里一站都(dōu )高出半个头,好,有戏。只见我方发角(jiǎo )球(qiú )队员气定神闲,高瞻远瞩,在人群里找半天,这时候对方门将露了一下头,哟,就找你呢,于是一个美丽的弧度,球落(luò )点好得门将如果不伸手接一下的话就会被球砸死,对方门将迫于自卫,不得不将球(qiú )抱住。
我不明白我为什么要抛弃这些人(rén ),可能是我不能容忍这些人的一些缺点(diǎn ),正如同他们不能容忍我的车一样。
我有一些朋友,出国学习都去新西兰,说在那(nà )里的中国学生都是开跑车的,虽然那些(xiē )都是二手的有一些车龄的前轮驱动的马力不大的操控一般的跑车,说白了就是很多(duō )中国人在新西兰都是开两个门的车的,因为我实在不能昧着良心称这些车是跑(pǎo )车(chē )。而这些车也就是中国学生开着会觉得牛×轰轰而已。
这可能是寻求一种安慰,或者说在疲惫的时候有两条大腿可以让(ràng )你依靠,并且靠在上面沉沉睡去,并且述说张学良一样的生活,并且此人可能此刻(kè )认真听你说话,并且相信。
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